Гвозди

Гвозди существуют уже много лет. Римляне выковали их вручную. То же самое было в ранней Америке, когда гвозди нужно было забивать, прежде чем их можно было забить. Опытный мастер мог выковать до двух тысяч кованых гвоздей в день, по словам Питера Росс, мастера-кузнеца колониального Вильямсбурга. Вы всегда можете купить гвозди не выходя из дома.

После американской революции появились машины, которые режут гвозди из толстых металлических листов, производя до тысячи в час. Томас Джефферсон владел одним, и осужденные использовали машины для изготовления гвоздей в тюрьме.

Гвозди стали дешевле в 1850-х годах, когда новые машины начали изготавливать те, которые мы используем сегодня, из огромных катушек стальной проволоки, круглой и квадратной. Эти машины теперь могут калибровать, резать и забивать до 2000 гвоздей в минуту.

Гвозди не всегда были металлическими. Некоторые из них, называемые гвоздями для дерева, были деревянными. Расколотые на грубые дюбели, гвозди вонзились в небольшие отверстия в бревнах, которые они должны были соединить. Их «дальние концы» затем были расщеплены и расширены деревянным клином. Гвозди из дерева часто использовались для раннего строительства лодок и домов. Некоторые из первых колониальных домов и сараев с «привязкой» все еще стоят. Наш папа хвастался, что в доме, в котором он вырос, нет ни единого металлического гвоздя. Дом, построенный в 1852 году в городе Принцесса Анна, штат Мэриленд, является местной достопримечательностью.

Хотя строительные шурупы и клеи занимают все большую долю рынка, гвозди по-прежнему являются наиболее часто используемым средством крепления чего-либо к дереву. Когда гвоздь проходит через кусок дерева (не с волокном), он прорезает волокна, образующие структуру, и отодвигает их в сторону. Когда прикладывают давление, чтобы вытащить гвоздь, волокна имеют тенденцию прижиматься к краям ногтя и фиксировать его на месте. Вот почему у дерева нет удерживающей способности, когда гвоздь вбивается в конец волокна. Разные породы дерева обладают разной удерживающей способностью. Очень твердая древесина плохо удерживает гвозди, потому что она имеет тенденцию раскалываться. При гвоздях в таких дереве, как дуб и гикори, лучше просверлить пилотные отверстия для гвоздей или вообще не использовать гвозди, а вместо этого использовать шурупы.

Выбор подходящего гвоздя для работы может иметь большое значение в удерживающей способности и внешнем виде. Обычная практика требует забивать гвоздь через более тонкую доску в более толстую. Для максимальной удерживающей способности длина гвоздя должна быть такой, чтобы он почти, но не полностью, проходил через более толстую доску.

Когда нет необходимости скрывать головку гвоздя или когда требуется максимальная удерживающая сила, лучшим выбором будут обычные гвозди. У них плоские головки среднего диаметра. Когда гвоздь временный и его снова выдергивают, как при формовании, лучшим выбором будет двуглавый или двойной гвоздь.
Для финишных работ, когда шляпка гвоздя должна быть утоплена под поверхность материала и замаскирована шпатлевкой, лучше всего подойдет финишный гвоздь. У него небольшая головка с ямочкой, которая легко принимает острие набора ногтей.
Кровельный гвоздь имеет головку увеличенного диаметра, чтобы уменьшить «прорыв» рубероида и битумной черепицы. Он также обычно имеет зазубренный хвостовик для большей удерживающей способности и гальваническое покрытие для предотвращения ржавчины.
Обычные гвозди делают из стали, поэтому они ржавеют. Чтобы они не ржавели, многие гвозди покрывают цинком. Этот процесс называется гальванизацией. Хотя сам цинк не ржавеет, гвозди с цинковым покрытием иногда ржавеют, потому что цинк часто сбивается молотком, и открытое железо, таким образом, может немного ржаветь. Следовательно, следует использовать гвоздь с клетчатой ​​головкой. В нем содержится больше цинка или краски, поэтому при ударе молотком защитное покрытие не отколется. Альтернатива — алюминиевые гвозди. Они стоят дороже, но не ржавеют.