Дизельное топливо
Дизельные двигатели работают на дизельном топливе, которое более эффективно, чем бензин, потому что оно содержит на 10 процентов больше энергии на галлон, чем бензин. Топливо дизельное безопаснее бензина, поскольку его пары не взрываются и не воспламеняются так же легко, как пары бензина.
Более строгие стандарты дизельного топлива оказали огромное влияние на очистку дизельных выхлопных газов. К 2007 году содержание серы в дизельном топливе было ограничено до 15 частей на миллион (частей на миллион) по сравнению с ранее использовавшимся грязным дизельным топливом, которое в среднем составляло около 550 частей на миллион. Это ULSD (дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы) получают путем дополнительной очистки того же дизельного топлива с высоким содержанием серы, что и раньше, но биодизельное топливо, полученное из сельскохозяйственных продуктов и отходов, становится все более популярным.
Стандартное дизельное топливо (иногда называемое дизельным топливом) бывает двух сортов: дизельное топливо № 1 (или 1-D) и дизельное топливо № 2 (или 2-D). Так же, как бензин оценивается по его октановому числу, дизельное топливо оценивается по его цетановому числу, что указывает на то, насколько легко его воспламенить и как быстро оно горит. Чем выше цетановое число, тем более летучее топливо. Большинство автомобилей с дизельным двигателем используют топливо с рейтингом от 40 до 55. Вам не придется беспокоиться о том, какой тип использовать, потому что все дизельные автопроизводители используют дизельное топливо № 2 для нормальных условий движения. Водители грузовиков используют дизель №2 для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния с постоянной скоростью, поскольку он менее летуч, чем дизель №1, и обеспечивает большую экономию топлива.
Помните: не путайте рейтинги качества дизельного топлива с категориями API (Американского института нефти) для масел, используемых для смазки дизельных двигателей.
Дизельное топливо также измеряется по его толщине и способности течь. Как и любое масло, дизельное топливо становится гуще и мутнеет при более низких температурах. В экстремальных условиях он может превратиться в гель и вообще перестать течь. Дизель № 1 течет легче, чем Дизель № 2, поэтому он более эффективен при более низких температурах. Эти два типа масла можно смешивать, и большинство станций обслуживания предлагают дизельное топливо, смешанное с учетом местных погодных условий.
Совет: если вы планируете ездить в очень холодную погоду, выбирайте дизельное топливо с температурой не менее 10 градусов ниже, чем самые низкие температуры, с которыми вы ожидаете столкнуться. Обратитесь к руководству по эксплуатации для уточнения деталей.
Предостережение: Поскольку было обнаружено, что выбросы от обычного дизельного топлива чрезвычайно токсичны для людей и других живых существ, до тех пор, пока не будут разработаны более безопасные формы этого топлива, будьте осторожны, чтобы не вдыхать пары при закачке в топливный бак.
Совет: дизельное топливо, продаваемое на стоянках для грузовиков, часто дешевле, чем на заправочных станциях, да и топливо свежее. Свежесть важна, потому что дизельное топливо может легко загрязниться водяным паром, который конденсируется в топливных баках, и хотя в настоящее время это редко встречается в Северной Америке, действительно грязное топливо может содержать грибок и другие микробы, которые могут засорить фильтры и топливные форсунки. Если вы оказались на станции, которая вызывает у вас подозрения, поищите слизистую на патрубке топливного насоса. Попробуйте заправиться на стоянке для грузовиков в субботу утром, когда коммерческие перевозки грузов малы. Вечера в будние дни — худшее время для покупок, потому что превратить маленькое транспортное средство в толпу больших машин непросто!